2021年4月，全國首臺L4級自(zi)動(dong)駕(jia)駛公交(jiao)車在重慶(qing)市永川區投入運營。11月28日，Robobus完成商業(ye)化模(mo)式探索，正式開啟商業(ye)化運營。此舉將打通從技術研發到商業(ye)化落地的完整閉環，進一步加速重慶(qing)智能駕(jia)駛產業(ye)新生態的聚集。

在重慶投入商業(ye)化運營的(de)Robobus由金龍客車(che)聯合百度(du)共同研(yan)發，巡航車(che)速為每(mei)小時近40公里(li)，雙向里(li)程近10公里(li)。面向開(kai)放道路(lu)的(de)Robobus可(ke)實(shi)現(xian)精(jing)準靠站(zhan)，輕松(song)應對(dui)公交(jiao)站(zhan)場景(jing)及更為復(fu)雜(za)的(de)城市道路(lu)路(lu)況(kuang)，滿(man)足公交(jiao)正(zheng)常運營的(de)需求(qiu)。同時，每(mei)輛車(che)配備一名安全員，可(ke)隨時轉換為人工駕(jia)駛。

這款(kuan)Robobus無需專用車道即可全(quan)(quan)程自動駕駛，可以在復雜(za)城市交通環(huan)境下(xia)與普(pu)通車輛混合行(xing)(xing)駛。車內(nei)配備了(le)(le)交互系(xi)統(tong)，便于乘(cheng)客(ke)實時了(le)(le)解行(xing)(xing)程信息。車輛進行(xing)(xing)了(le)(le)安(an)全(quan)(quan)功能升(sheng)級，自動駕駛系(xi)統(tong)具備冗余安(an)全(quan)(quan)能力。當(dang)主(zhu)系(xi)統(tong)偶(ou)發故(gu)障時，安(an)全(quan)(quan)員可迅速(su)接管車輛。公交線(xian)路(lu)(lu)也進行(xing)(xing)了(le)(le)智(zhi)能化改造，路(lu)(lu)側(ce)智(zhi)能設備將道路(lu)(lu)盲(mang)區信息傳送到(dao)車端，幫助車輛提前采(cai)取應急措施，提高(gao)交通安(an)全(quan)(quan)性。